Swiss Little Ville

Neu und farbenfroh stehen sie bereit. Was für eine Freude, wenn ein neues Arbeitsgerät zur Verfügung steht. Darum möchte ich dir diese kleine Geschichte erzählen.

LV-Pano

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von der Werkstatt auf den Trail

Mein neues Bike hat die Werkstatt verlassen und ist jetzt auf den Trails unterwegs. Meine Erfahrungen mit dem Aufbau und die ersten Fahreindrücke möchte ich euch nun weitergeben.

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das 301 entsteht

Nach ein paar Stunden Werkstattarbeit sieht das Teil doch schon ganz nach Bike aus. Noch Schaltkabel anschliessen, Schaltung einstellen, Kette dran, Bremskabel kürzen und … Probefahrt!

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301 Mk8 – die Gabelgeschichte

Ich reue mich auf das Zusammenschrauben des neuen Bikes. Rahmen und Teile sind in der Werkstatt, aber trotzdem ist ein Zusammenbau nicht möglich. Es fehlt die doch sehr wichtige Federgabel. Dies hat nun aber ein Ende.

Als ich alle Teile und Komponenten für den Litevillerahmen zusammenstellte, habe ich mich für eine Suntour Durolux RCA mit 160 mm entschieden. Suntour, früher als Billigbikeausstatter bekannt, hat sich vor allem mit der Durolux von diesem Image gelöst. Die Gabel scheint sehr gut zu sein und dies zu einem absoluten Superpreis. Also ein tolles Preis-/Leistungsverhältnis.
Wie erwähnt sind Rahmen und alle restlichen Teile eingetroffen. Die Federgabel aber immer noch nicht. Wochen um Wochen vergehen und ich werde weiter vertröstet. Einen genauen Liefertermin kann niemand sagen.
Der Frühling zieht mit grossen Schritten über das Land und ich warte auf die Gabel. So nicht. Kurzerhand habe ich die Bestellung geändert. Die auch zur Auswahl gestandene Lyrik von RockShox ist an Lager und sofort lieferbar. Leider kostet diese nun einiges mehr, aber es ist ja für einen guten Zweck.

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301 Mk8 – das Rollmaterial

Die Auswahl an Laufräder und Reifen ist gross. Bei den Laufrädern gibt es sogar noch die Möglichkeit diese induviduell aufbauen zu lassen anstelle ein Standard-Laufradsatz zu kaufen.

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301 Mk8 – die Versicherung

Dir ging sicher auch schon mal der Gedanke durch den Kopf; was ist wenn jetzt die Bremsen versagen?
Für mich sind daher die Bremsen die mobile Versicherung an meinem Bike.

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301 Mk8 – 2×9

Über die Art des Antriebs war ich mir lange Zeit unschlüssig. Soll es 3-fach sein wie ich bis jetzt immer gefahren bin, allenfalls 2-fach oder sogar Hammerschmidt?

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301 Mk8 – Sofa & Co.

Nebst Lenker/Griffe ist auch der Sattel ein Kontaktpunkt vom Fahrer zu seinem Bike. Zum Sofa & Co. zähle ich auch die Sattelstütze und deren Klemme.

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301 Mk8 – die Schachteln sind eingetroffen

Yeeeeh! Auf diesen Augenblick habe ich schon seit Wochen gewartet. Die Schachteln sind eingetroffen.

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