Am Bike rumschrauben gehört für mich zum ganzen Drum und Dran meiner Leidenschaft. So habe ich mich an den Freilauf meines Mavic Crossmax SX Laufrades gemacht.
Grund dazu war, dass in letzter Zeit der Freilauf in den ganz grossen Gängen etwas harzt.
Steckachse entfernen, Rad ausbauen und Kassette demontieren. Dann kommen die beiden Adapterhülsen für die Steckachse weg. Auf der Scheibenbremsseite entferne ich die Lagerspielmutter. Der Freilauf kann nun von der Achse gezogen werden.
Zum Vorschein kommen die beiden Industrielager, die Verzahnung und am Freilauf die Sperrklinken. Mavic verbaut an den Crossmax-Rädern 4 Sperrklinken. Paarweise rasten sie ein.
Natürlich wurde alles schön sauber gemacht, so dass es wie neu aussieht. Jetzt noch das Zusammenbauen und schon funktioniert der Freilauf einwandfrei. Oder nicht? Nein, leider hat er immer noch etwas Mühe. Irgend etwas verursacht zu starken Widerstand. Ich vermute fast, dass es die Gummidichtung sein kann.
Hat da jemand Erfahrungen oder eine Idee?