Vom Mo. 3. Mai bis Sa. 8. Mai 2010 absolvierte ich den Leiterkurs Radsport von Jugend+Sport in Filzbach, oberhalb vom Walensee.
![CIMG0106[2]](https://i0.wp.com/rotscherbikeblog.ch/wp-content/uploads/2013/11/CIMG01062.jpg)
Rund um’s Velo
von der Werkstatt auf den Trail
Mein neues Bike hat die Werkstatt verlassen und ist jetzt auf den Trails unterwegs. Meine Erfahrungen mit dem Aufbau und die ersten Fahreindrücke möchte ich euch nun weitergeben.
das 301 entsteht
Nach ein paar Stunden Werkstattarbeit sieht das Teil doch schon ganz nach Bike aus. Noch Schaltkabel anschliessen, Schaltung einstellen, Kette dran, Bremskabel kürzen und … Probefahrt!
301 Mk8 – die Gabelgeschichte
Ich reue mich auf das Zusammenschrauben des neuen Bikes. Rahmen und Teile sind in der Werkstatt, aber trotzdem ist ein Zusammenbau nicht möglich. Es fehlt die doch sehr wichtige Federgabel. Dies hat nun aber ein Ende.
Als ich alle Teile und Komponenten für den Litevillerahmen zusammenstellte, habe ich mich für eine Suntour Durolux RCA mit 160 mm entschieden. Suntour, früher als Billigbikeausstatter bekannt, hat sich vor allem mit der Durolux von diesem Image gelöst. Die Gabel scheint sehr gut zu sein und dies zu einem absoluten Superpreis. Also ein tolles Preis-/Leistungsverhältnis.
Wie erwähnt sind Rahmen und alle restlichen Teile eingetroffen. Die Federgabel aber immer noch nicht. Wochen um Wochen vergehen und ich werde weiter vertröstet. Einen genauen Liefertermin kann niemand sagen.
Der Frühling zieht mit grossen Schritten über das Land und ich warte auf die Gabel. So nicht. Kurzerhand habe ich die Bestellung geändert. Die auch zur Auswahl gestandene Lyrik von RockShox ist an Lager und sofort lieferbar. Leider kostet diese nun einiges mehr, aber es ist ja für einen guten Zweck.
301 Mk8 – das Rollmaterial
Die Auswahl an Laufräder und Reifen ist gross. Bei den Laufrädern gibt es sogar noch die Möglichkeit diese induviduell aufbauen zu lassen anstelle ein Standard-Laufradsatz zu kaufen.
